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          行業消息

          電池應用指南
          起源:百度文庫 時光:2018年04月20日 字體:[ ]
            台灣電動車電池是一種易耗品,隨著應用的深刻,整車的續行裏程會逐步下降。普通情形下(25℃±5℃氣溫前提,正常的路況與載重),36V電源電動車的續行裏程小于15km或24V電源電動車的續行裏程小于10km時,該電瓶的正常應用壽命已將終結。爲包管電動車的正常應用,應當對鉛酸蓄電池應停止需要的保護與頤養,有用延伸電動車電池的應用壽命。
            1.制止常常應用到欠壓掩護電路起感化的時刻才充電。將電完整放失落後再充電的不雅念是不準確的,放電深度越大,虧電應用電動車的次數越多,電池應用壽命越短。
            2.制止閑置時光太長,制止虧電寄存。電池切忌長時光棄捐不消且不充電,如許電池會硫酸鹽化,電池容量大大減小。
            3.假如發明持續充電10小時後還沒有轉燈,應立時停滯充電,檢討電池的溫度能否發燙。發燙的話應當盡早送修,沒法立刻送修者,應掌握充電總時光不跨越8小時,不然電池將會因收縮變形而破壞。
            4.低溫情況下,避免蓄電池過度充電。低溫情況中,充電時反響速度快,是以盡可能不要在陽光直射處等低溫情況下充電。
            5.雨天騎電動車或把車停在露天情況下,電動車輕易進水,從而惹起機電和掌握器產生毛病,削減電池的壽命。
            6.遲緩加快,減小大電流對電池、掌握器及機電的沖擊。騎行者要理解愛護電池,上坡牽行或腳踏助力,勿常常性放電,起步緩行勿猛加電門,如許都邑有用延伸電池的壽命。
            7.留意檢討胎壓,炎天可恰當低一些,其他季候可以高一些。胎壓恰當,比擬有益于省電,充電頻率下降,延伸電池壽命。
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